Cпецификации
API CС (М-10Г2ЦС, М-14Г2ЦС, М-16Г2ЦС, М-20Г2СД) • API CF-4 (М-16Е30, М-20Е70)
Моторные масла для судовых двигателей по ГОСТу
Моторные масла для судовых двигателей по ГОСТу и ТУ изготавливают из смесей дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых и малосернистых нефтей высокой очистки с добавлением эффективной композиции присадок для улучшения моющих, противокоррозионных, антиокислительных и антипенных свойств.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Поддерживают высокую степень чистоты цилиндров
• Защищают детали и узлы двигателя от ржавления и коррозионного износа
• Снижают образование отложений и шлама в двигателе
• Проявляют хорошие водоотделяющие, влагостойкие и деэмульгирующие свойства
ПРИМЕНЕНИЕ:
• Масла М-10Г2ЦС, М-14Г2ЦС, М-16Г2ЦС (ГОСТ 12337-2020) предназначены для смазывания главных и вспомогательных тронковых дизелей судов морского транспортного, промыслового и речного флота
• М-10Г2ЦС предназначено для применения в циркуляционных системах крейцкопфных дизелей высокой степени форсирования
• М-14Г2ЦС применяется в тепловозных дизелях типа ЧН 26/26, стационарных дизель-генераторах с двигателями типа ЧН 40/48, дизель-редукторных агрегатах с двигателями типа ЧН 40/46
• М-16Г2ЦС предназначено для смазывания цилиндров тронковых и крейцкопфных дизелей с помощью лубрикаторов с содержанием серы в применяемом топливе не более 1,5 %
• М-16Е30 предназначено для смазывания высокофорсированных тронковых дизелей судов транспортного морского, промыслового и речного флотов; в циркуляционных системах крейцкопфных дизелей
• М-20Е70 предназначено для лубрикаторного смазывания цилиндров главных судовых дизелей крейцкопфного типа высокой степени форсирования, работающих на тяжелых топливах с содержанием серы до 3,5 %
• М-20Г2СД (ГОСТ Р 51907-2002) применяется для смазывания судовых дизелей различной степени форсирования, а также аналогичных дизелей и дизель-генераторов общего назначения, кроме автотракторных